04

2022

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11

他为国育才造车,将一生奉献给祖国汽车事业

作者:


十堰

历史悠久   底蕴深厚

自古以来   人才辈出

这些历史人物闪烁着智慧之光

构成一幅群星璀璨的历史画卷

 

追继先贤  激励后秀

为展现我市人才辈出的历史盛况

今日起

刊发系列报道

讲述十堰历史名人背后的故事

 

第六期

 

他将一生献给祖国汽车工业

把生命的最后十年留给车城十堰

带领一穷二白的二汽由弱变强

他的铜像屹立在湖北汽车工业学院

激励无数汽院学子踔厉奋发

他就是

中国汽车工业的“技术泰斗”

湖北汽院的首位校长

孟少农

尽管已经辞世34年,但孟少农的名字,将永远写进车城发展历史,留在十堰人民心中。

 

 孟少农又名孟庆基,湖南省桃源县人,1915年出生于北京。从幼年起,孟少农的身上就已经凸显出了“学霸”气质。

 

      1935年初,听说清华大学招收清寒公费生,孟少农向祖父要了30元钱就去了北平,一举考中。当年秋天,孟少农怀着工业救国的宏图大志,进入清华机械系学习。这为他日后在祖国汽车工业领域做出突出贡献埋下了伏笔。

▲孟少农 

 

1941年10月,孟少农等16名考取清华留美公费生的校友,远涉重洋,到美国学习。孟少农进入麻省理工学院研究生院专攻汽车专业,只用了3个学期和一个暑假,就拿下机械工程硕士学位。

▲孟少农(右一)赴美前与同学合影  

 

本有机会继续读博士,可孟少农有自己的远见卓识:“弄个博士学位,回国还是个教书匠。我要做一个实践者,把美国的工厂搬到中国去!”

  于是,孟少农先是前往底特律西郊的福特汽车制造厂实习,后来又去了佛尔蒙州的J&L机床厂,3三年半间,积累了大量实践经验。

 

      孟少农的勤奋好学很受美国几个工厂负责人的赏识,他们开出优厚待遇想让孟少农留下,但都被孟少农婉言谢绝。他要回祖国去,为中国制造汽车!

1946年初夏,孟少农排除万难踏上回国之路。然而,彼时全面内战爆发,在国内制造汽车一时没有可能,他决定“曲线救国”,先回母校清华大学任教,为国家培养汽车事业的技术人才。

于是,这位清华机械系第一位汽车专家,开设了系里多年想开却始终未能如愿的汽车工程学课程。为了带着学生们搞实物研究,孟少农还设法从天津弄到报废的车桥和变速箱,又低价买回两台小汽车,建起汽车教研室和试验室;他还为系里的工厂增添了车、铣、刨、磨等多种机床设备,购置了微型电影放映机和幻灯机,为学生们提供尽可能多的教学与实践环境。

1950年3月,国家开始筹建我国的汽车工业,孟少农被任命为汽车工业筹备组副主任。建设中国的汽车工业是孟少农多年的梦想,为这一天,他等了十年,如今到了他的用武之地,孟少农一刻不敢懈怠。

在汽车工业筹备组,孟少农主要负责调研当时国内有关汽车和汽车工业的现状,并集结和培养汽车行业技术人才。

1971年5月,孟少农调到陕汽,主管技术工作。正当他带领陕汽继续开发新一代军民两用载重车时,地处湖北十堰的中国第二汽车制造厂面临严峻的技术难题。

 

1977年底,62岁的孟少农临危受命来到十堰。当时的二汽正在研制东风140型汽车,并且已经试制了5轮,不合格件有1200多种,质量问题达9300多个。充分调研后,孟少农归纳了64项关键技术问题,并成立攻关指挥部,亲自指挥攻关。在全厂大会上,孟少农慷慨激昂地说:“我们到了生死存亡的关头,要么上去,要么垮台。背水一战,没有退路!我相信,二汽的几万精兵,一定能以弱胜强,化险为夷。”

▲二汽建设开工典礼 

 

1978年元旦和春节,孟少农紧抓各个关键环节,有条不紊地指挥着攻坚战。哪怕自己患有严重痛风已经行走艰难,他依然把攻关课题组的负责人请到家里,把图纸铺在地上,研究解决一个个具体难题。住院期间,也坚持天天听取汇报,指导工作。

 

攻关的战果令人振奋。仅一年时间,东风140型5吨载重车以崭新的面貌正式投产。新出厂的东风车,以马力大、速度快、耗油低、轻便灵活的优良性能威震全国。背水一战的成功,使二汽当年即实现扭亏为盈,此后10年每年均以万辆幅度递增。

孟少农调到二汽时,还兼任着另外一个职务:二汽职工大学校长。1983年学校改名湖北汽车工业学院,孟少农兼任首任校长。在二汽经济困难的1980年,他依然决定,每年给学校拨100万元发展基金,直到学校建成所有实验室。

 

1985年,孟少农年过七旬,退居二线。他不顾体弱多病,主动要求到汽院给学生讲《汽车设计方法论》课程。这是一门国内外无人讲过的新课,他自编讲义,油印后发给学生。即使后期病重,他依然坚持为学生上课。

1987年年底,孟少农病重转入北京中日友好医院治疗。一个月后——1988年1月15日,孟少农与世长辞,享年73岁。为缅怀这位中国汽车专家,国家为他塑了半身铜像两座,分别安放在湖北汽车工业学院和武汉理工大学。

▲清明节,汽院师生缅怀首任校长孟少农

 

孟少农用“做一个实践者”的豪迈誓言,甘当“拓荒牛”的奉献精神,不仅书写了自己的不朽人生,也写下新中国汽车工业从无到有、从崛起到走向辉煌的厚重一页!

 

 

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